Tempomat je zariadenie, ktoré udržuje konštantnú rýchlosť vozidla a automaticky pridáva plyn, keď rýchlosť klesá, napríklad na svahoch bez účasti vodiča. Najčastejšie sa tempomat používa počas jazdy pozdĺž svahov. V mestských podmienkach, kde je rýchlosť auta nestabilná, tempomat nie je veľmi potrebný. Z bezpečnostných dôvodov sa tempomat vypne hneď, ako stlačíte brzdový pedál, je neaktívny pri rýchlosti nižšej ako 40 km / h.
AKO POUŽÍVAŤ TEMPOMAT?
Systém tempomatu pozostáva z piatich tlačidiel umiestnených na volante: Zapnutá, Vypnutá, Nastav. Accel, Obnoviť,. Plus brzdový pedál, ktorý vypína tempomat. S tlačidlami zapnuté / vypnuté máte viac či menej jasno. Keď stlačíte tlačidlo Set / Accel, tempomat zistí rýchlosť, s ktorou ste doteraz cestovali. Ak stlačíte toto tlačidlo znova, rýchlosť sa zvýši o 2 km / h. Ak spomalíte a potom obnovíte stratu rýchlosti, musíte stlačiť tlačidlo Pokračovať.
ČO JE ADAPTÍVNY TEMPOMAT?
Vyvinul sa nový adaptabilný tempomat, ktorý bude monitorovať rýchlosť vozidla pred vozidlom a prispôsobi rýchlosť vášho vozidla tak, aby medzi nimi zostala bezpečná vzdialenosť. Tento typ tempomatu sa tiež nazýva aktívny. Tradičný tempomat sa nazýva pasívny. Automobilové spoločnosti vyvíjajú aktívny tempomat. Udržiava konštantnú rýchlosť vozidla a navyše prispôsobuje rýchlosť vozidla v závislosti od rýchlosti vozidla vpredu, udržiavajúc bezpečnú vzdialenosť medzi nimi. Táto funkcia sa objaví vďaka dodatočnej inštalácii radarového a digitálneho signálového procesora.
Poďme sa pozrieť na príklad aktívneho tempomatu na vozidlách značky Mercedes. Funguje, keď sa pripojíte k vozidlu vpredu a použijete videokameru, aby ste ukázali na poznávaciu značku vedúceho vozidla. Potom bude vaše auto nasledovať vodcu ako zviazané, ak nezmení pruh a cesta nie je horský serpentín s ostrými zákrutami. Tento aktívny tempomat pracuje pri rýchlostiach od 30 do 200 km / h. A hlavná podmienka jeho používania – v žiadnom prípade nemôžete ruky vytiahnuť od volantu, inak sa vypne.
Existujú aj možnosti aktívneho tempomatu, keď sa vozidlo riadi značkami cesty a pohybuje sa v rámci pásma, a nehľadá ďalšie vozidlo. Ak sa vozidlo vpredu spomalí, systém vysiela signál na zníženie rýchlosti. Keď je cesta vpred prázdna, systém vydá signál na obnovenie rýchlosti.
Aktívny systém tempomatu je navrhnutý tak, aby vodičovi pomohol zabrániť kolízii s vozidlom vpredu. Ak systém nemá čas na zníženie rýchlosti a existuje pravdepodobnosť kolízie, potom dáva vodičovi signál na stlačenie bŕzd alebo odklon od kolízie. V pokročilých systémoch je schopný samočinného brzdenia bez účasti vodiča.